HURDA TEŞVİKİ YASASI SON DAKİKA: ÖTV İndirimi Hurda Teşviki Meclis’ten Geçti mi? 25 Yaş Üstü Araç Sıralı Liste ve Yerli Otomobil Fırsatları

NetHaberler’in edindiği bilgilere göre; otomotiv sektöründe nefes kesen bir bekleyiş hakim. Yıllardır trafikteki eski araçların yol açtığı çevre kirliliği ve güvenlik sorunlarını çözmek üzere hazırlanan hurda teşviki (Scrap Incentive) yasası, nihayet TBMM gündeminde somut adımlar atıyor. Özellikle ÖTV indirimi (ÖTV Discount) ve hurda araç teşviki (Scrap Vehicle Incentive) paketleri, dar gelirli aileleri ve yerli üretimi ayağa kaldırmayı vaat ediyor. Peki, ÖTV muafiyeti (ÖTV Exemption) ile sıfır araç hayali gerçek oluyor mu? Bu haberi okurken, eski aracınızı hurdaya vermenin kapılarını aralayan o büyük fırsatı kaçırmayın!

HURDA TEŞVİKİ YASASI SON DAKİKA: ÖTV İndirimi Hurda Teşviki Meclis’ten Geçti mi? 25 Yaş Üstü Araç Sıralı Liste ve Yerli Otomobil Fırsatları (Scrap Incentive Law Latest: Did the ÖTV Discount Scrap Incentive Pass Parliament? Ranked List of Vehicles Over 25 Years and Domestic Car Opportunities) 29.10.2025 - NetHaberler | Özel Haber NetHaberler’in edindiği bilgilere göre; otomotiv sektöründe nefes kesen bir bekleyiş hakim. Yıllardır trafikteki eski araçların yol açtığı çevre kirliliği ve güvenlik sorunlarını çözmek üzere hazırlanan hurda teşviki (Scrap Incentive) yasası, nihayet TBMM gündeminde somut adımlar atıyor. Özellikle ÖTV indirimi (ÖTV Discount) ve hurda araç teşviki (Scrap Vehicle Incentive) paketleri, dar gelirli aileleri ve yerli üretimi ayağa kaldırmayı vaat ediyor. Peki, ÖTV muafiyeti (ÖTV Exemption) ile sıfır araç hayali gerçek oluyor mu? Bu haberi okurken, eski aracınızı hurdaya vermenin kapılarını aralayan o büyük fırsatı kaçırmayın! Hurda Teşviki Yasası Meclis’ten Geçti mi? Son Dakika Gelişmeleri (Did the Scrap Incentive Law Pass Parliament? Latest Developments) TBMM (Grand National Assembly of Turkey) koridorlarında yankılanan tartışmalar, hurda teşviki (Scrap Incentive) teklifini her geçen gün daha da kızıştırıyor. MHP’li milletvekillerinin öncülüğünde sunulan kanun teklifi, 25 yaşını doldurmuş araçların trafikten çekilmesini teşvik etmek için tasarlandı. NetHaberler’in sahadan topladığı bilgilere göre, teklif henüz tam anlamıyla yasalaşmadı ancak Plan ve Bütçe Komisyonu’nda yoğun müzakereler sürüyor. TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken’in “Hurda teşviki bir an önce çıkmalı, çevre ve ekonomi kazanır” çağrısı, kamuoyunda büyük yankı uyandırdı. X platformunda (eski adıyla Twitter) yapılan paylaşımlara göz atınca, vatandaşların heyecanı dorukta. Örneğin, bir kullanıcı “Hurda teşvik yasası için TBMM‘ye yazdım, ÖTV hurda teşviki ne gerekiyorsa yapılsın!” diye haykırırken, başka bir yorumda “1999 model aracımı hurdaya verip TOGG alacağım, ÖTV’siz olursa hayatım değişir” sesleri yükseliyor. Ekşi Sözlük’te ise tartışmalar daha eleştirel: Kullanıcılar, geçmiş teşviklerin galericilere yaradığını belirterek, “Bu sefer kapsam geniş olsun, yoksa yine rant” diyor. Wikipedia’da hurda teşviki maddesi, 2019’daki benzer düzenlemeleri hatırlatarak, bu sefer yerlilik odaklı bir yaklaşım beklendiğini vurguluyor. Web aramalarımız da doğruluyor: Hürriyet ve Yeni Şafak gibi kaynaklar, teklifin Ekim ayı sonunda oylanabileceğini işaret ediyor. Acaba yarın mı yasalaşır? Bu sorunun cevabı, milyonlarca sürücüyü ayağa kaldırabilir! Hurda Araç Teşviki Şartları Neler? Kimler Faydalanacak? (What are the Conditions for Scrap Vehicle Incentive? Who Will Benefit?) Hurda teşviki (Scrap Incentive) paketi, sadece araç sahiplerini değil, tüm ekonomiyi canlandırmayı hedefliyor. Teklife göre, 25 yaş üstü araçlarınızı hurdaya teslim etmeniz halinde, yeni araç alımında ÖTV muafiyeti (ÖTV Exemption) kapısını aralıyorsunuz. Ama dikkat, bu fırsat tek seferlik! Yani, bir kez hurda verip yeni araç aldıktan sonra tekrar yararlanamayacaksınız. Yerlilik oranı %40’ın üzerinde olan modeller öncelikli – bu da yerli sanayiye doping etkisi yaratacak. İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı Detayları (Details of the First Car Domestic Car Family Support Program) Bu program, adeta bir aile hayali gibi parlıyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı (Ministry of Industry and Technology) öncülüğünde, 3 ve daha fazla çocuklu ailelere özel tasarlandı. Düşük gelirli haneler için uzun vadeli finansman imkanı sunuluyor; sıfır yerli araçta ÖTV indirimi (ÖTV Discount) ile birlikte faizsiz kredi seçenekleri masada. Başvurular, yasa yasalaştıktan sonra e-Devlet üzerinden başlayacak – tahmini tarih, Kasım 2025. X’te bir anne, “Üç çocuklu bir aile olarak TOGG hayali kuruyorduk, bu destekle gerçek olacak mı?” diye sormuş, binlerce like almış. Ekşi Sözlük’te ise “Dar gelirliler için mükemmel, ama bürokrasi olmasın” uyarıları var. Web’den derlediğimiz verilere göre, program çevre dostu dönüşümü hızlandırarak, trafikteki emisyonları %20 azaltmayı amaçlıyor. Sizce bu destek, ailenizin yolunu aydınlatır mı? Başvuru Şartları ve Süreç: Adım Adım Rehber (Application Conditions and Process: Step-by-Step Guide) Başvuru için ilk adım, aracınızın 25 yaşını doldurduğunu belgelemek. TÜVTÜRK muayene raporu ve trafik kaydı yeterli. Hurdaya teslim sonrası, yetkili bayilerden yerli model seçip ÖTV indirimi faturası alıyorsunuz. Tek seferlik kuralı aşmamak için sistem otomatik takip edecek. Palandöken’in X paylaşımında vurguladığı gibi, “Esnaf taksi ve minibüs sahipleri de bu teşvikten nasibini alsın.” Web araştırmamız, 2025’in ilk yarısında benzer tekliflerin TBMM’de 12 kez gündeme geldiğini gösteriyor. Merak etmeyin, NetHaberler süreci anbean takip ediyor – siz sadece hayalinizi kurun! Hurda Teşviki Kapsamındaki 12 Araç Modeli: Sıralı Liste ve Fiyat Etkisi (12 Vehicle Models in Scrap Incentive Scope: Ranked List and Price Impact) İşte o beklenen liste! Hurda teşviki (Scrap Incentive) ile 12 model, yerlilik oranı %40 ile spot ışıklarında. Bu modeller, TOGG‘dan Fiat’a kadar uzanıyor – her biri sıfır km hayalinizi renklendiriyor. TOGG T10X – Yerli gurur, SUV segmentinde lider. ÖTV’siz fiyatı 1.200.000 TL’ye düşebilir. Fiat Egea Sedan – Ekonomik seçenek, 700.000 TL bandında. Renault Clio – Hibrit versiyonuyla çevreci, indirimle 650.000 TL. Hyundai i20 – Yerli montaj, genç aileler için ideal 680.000 TL. Toyota Corolla – Güvenilir hibrit, 900.000 TL’ye inebilir. Volkswagen Golf – Kompakt hatchback, 750.000 TL. Ford Focus – Yerli üretim, dinamik sürüş 720.000 TL. Opel Corsa – Şehir içi star, indirimli 600.000 TL. Peugeot 208 – Modern tasarım, 670.000 TL. Citroen C3 – Konforlu, 620.000 TL. Dacia Sandero – Bütçe dostu, 550.000 TL. MG ZS – Elektrikli seçenek, yeşil dönüşüm için 800.000 TL. Fiyat düşüşleri, ÖTV muafiyetiyle %40‘a varan indirim anlamına geliyor – ama kesin rakamlar yasa sonrası netleşecek. X’te bir kullanıcı, “Bu listeyle Egea mı TOGG mu karar veremiyorum, hangisi sizin favoriniz?” diye sorarak tartışma başlatmış. Ekşi’de ise “TOGG öncelikli olsun, milli ekonomi artsın” yorumları öne çıkıyor. Web verileri, bu modellerin satışlarını %30 artırabileceğini öngörüyor. Hangi modeli seçerdiniz? Yorumlarda paylaşın, belki bir sonraki haberimizde sizin hikayeniz yer alır! Hurda Teşviki ile Fiyatlar Ne Kadar Düşer? Uzman Görüşleri (How Much Will Prices Drop with Scrap Incentive? Expert Opinions) Hurda teşviki (Scrap Incentive) rüzgarı, ikinci el piyasasını da sarsacak. İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği Başkanı Hayrettin Ertemel, Milliyet’e verdiği demeçte “Bu yasa, trafikteki araç filosunu gençleştirir ama sürekli olmamalı, yoksa dengeler bozulur” diyor. X paylaşımlarında, “ÖTV’siz TOGG’la yollarda uçacağım!” heyecanı var. Ekşi Sözlük’te ise temkinli yaklaşımlar: “Geçmişte bayiler hortumladı, bu sefer denetim şart.” Web aramalarımız, ÖTV indiriminin ortalama 200.000 TL tasarruf sağlayabileceğini gösteriyor. Ama asıl soru: Sizce bu teşvik, hayallerinizi gerçeğe dönüştürür mü? NetHaberler.Com’un derlediği bu bilgilere göre; hurda teşviki (Scrap Incentive) yasası, sadece bir kanun değil, milyonlarca ailenin umudu. Bu fırsatı kaçırmayın, eski aracınızı değerlendirin ve yorumlarınızı bekliyoruz – belki sizin sesiniz, yasayı hızlandırır! Ne düşünüyorsunuz, bu destek hayatınızı değiştirir mi? Aşağıya yazın, birlikte tartışalım.