Dünyanın ilk nükleer buzkıranı "Lenin", Kuzey Kutbu'nun buzullarında 30 yılı aşkın süre görev yaptıktan sonra Murmansk şehrinde müze olarak hizmete açıldı. Sovyetler Birliği'nin Kuzey Deniz Yolu'nu yıl boyunca gemi trafiğine açma stratejisi kapsamında inşa edilen Lenin, 1959'da faaliyete geçti. Üç reaktörle çalışan gemi, daha sonra iki modern reaktörle yenilendi ve hizmet süresini uzattı. 134 metre uzunluğundaki Lenin, 654 bin deniz milinden fazla yol kat etti ve binlerce ticari geminin seyrüseferine yardımcı oldu. Rusya'nın "federal öneme sahip kültürel mirası" olarak kabul edilen Lenin, müze olarak açıldığından bu yana 1 milyona yakın ziyaretçi ağırladı. Ziyaretçiler, rehberli turlarla geminin köprüsü, makine dairesi ve mürettebat kamaralarını gezebiliyor. Lenin'in müze olarak ziyaretçilerini ağırlaması, Rusya'nın nükleer buzkıran serüveninin önemli bir parçası olarak dikkat çekiyor.

Dünyanın İlk Nükleer Buzkıranı Lenin Müze Olarak Ziyaretçilerini Ağırlıyor Dünyanın ilk nükleer buzkıranı "Lenin", Kuzey Kutbu'nun buzullarında 30 yılı aşkın süre görev yaptıktan sonra Murmansk şehrinde müze olarak hizmete açıldı. Sovyetler Birliği'nin Kuzey Deniz Yolu'nu yıl boyunca gemi trafiğine açma stratejisi kapsamında inşa edilen Lenin, 1959'da faaliyete geçti. Üç reaktörle çalışan gemi, daha sonra iki modern reaktörle yenilendi ve hizmet süresini uzattı. 134 metre uzunluğundaki Lenin, 654 bin deniz milinden fazla yol kat etti ve binlerce ticari geminin seyrüseferine yardımcı oldu. Rusya'nın "federal öneme sahip kültürel mirası" olarak kabul edilen Lenin, müze olarak açıldığından bu yana 1 milyona yakın ziyaretçi ağırladı. Ziyaretçiler, rehberli turlarla geminin köprüsü, makine dairesi ve mürettebat kamaralarını gezebiliyor. Lenin'in müze olarak ziyaretçilerini ağırlaması, Rusya'nın nükleer buzkıran serüveninin önemli bir parçası olarak dikkat çekiyor. Lenin'in Tarihçesi ve Teknik Özellikleri Dünyanın ilk nükleer buzkıranı "Lenin", Sovyetler Birliği'nin Kuzey Deniz Yolu'nu yıl boyunca açık tutma stratejisi kapsamında inşa edildi. 1959 yılında faaliyete geçen gemi, başlangıçta üç reaktörle çalışıyordu. Ancak teknolojik gelişmelerle birlikte, güç sistemi sökülerek yerine daha güvenli ve modern iki yeni reaktör yerleştirildi. Bu yenileme, geminin hizmet süresini uzattı ve güvenilirliğini artırdı. Lenin, 134 metre uzunluğunda ve yaklaşık 17 bin ton ağırlığındaydı. Güçlü motoru sayesinde zorlu ve soğuk şartlarda aylarca sefer yapabilme kapasitesine sahipti. Nükleer özelliği sayesinde yıllarca yakıt ikmali yapmadan seferlerine devam edebilen Lenin, toplamda 654 bin deniz milinden fazla yol kat etti. Lenin'in Müze Olarak Hizmete Açılması Lenin buzkıranı, 1989 yılına kadar aktif görevde kaldıktan sonra hurdaya çıkarılmak yerine, göreve başlamasının 50. yılında Murmansk şehrinde müze olarak hizmete açıldı. Rusya'nın "federal öneme sahip kültürel mirası" olarak kabul edilen Lenin, müze olarak açıldığından bu yana 1 milyona yakın ziyaretçi ağırladı. Ziyaretçiler, düzenlenen rehberli turlar eşliğinde geminin köprüsü, makine dairesi, mürettebat kamaraları ve haberleşme odalarını gezebiliyor. İnteraktif sergi salonlarına dönüştürülmüş denizci kamaraları, müzenin en çok ilgi gören alanları arasında yer alıyor. Müzede buz kırma seslerinin canlandırıldığı multimedya uygulamaları, kutup ayılarının projeksiyonla yansıtıldığı bölümler ve Kuzey Kutbu'nun zorlu yaşamını anlatan görseller bulunuyor. Müze özelliğinin yanı sıra, okullar, üniversiteler ve uzmanlar için arktik doğası ve nükleer enerji hakkında bir eğitim alanı olarak da kullanılıyor. Rusya'nın Nükleer Buzkıran Serüveni Rusya, Kuzey Deniz Yolu'nun geliştirilmesine stratejik önem veriyor. Dünyanın coğrafi açıdan en büyük ülkesi olan Rusya, Kara Denizi'nden Bering Boğazı'ndaki Dejnyov Burnu'na uzanan, yaklaşık 5 bin 600 kilometre uzunluğundaki Kuzey Deniz Yolu'nu kış döneminde kalın buzullarla kaplı olmasına rağmen geliştirmeye devam ediyor. Farklı tür yakıtlı gemilere kıyasla yaklaşık 5 ila 7 yıl yakıt takviyesine ihtiyaç duymayan nükleer buzkıranlar, 80 bin beygir gücüne çıkabilen motorlarla zorlu coğrafyadaki buzları kırarak ticari gemilerin kullanabileceği koridorlar oluşturuyor. Rusya, Kuzey Kutbu'ndaki deniz taşımacılığını geliştirmek üzere tasarlanmış, dünyanın tek nükleer buzkıran filosuna sahip konumda bulunuyor. Rosatom'un alt kuruluşu Atomflot'un filosunda, Arktika tipi Yamal ve 50 Let Pobedyi, Taymır tipi Taymır ve Vaygach, Proje 22220 temelinde inşa edilen Arktika, Sibir, Ural ve Yakutiya adlı sekiz nükleer buzkıran bulunuyor. Taymır ve Vaygach buzkıranları, daha çok nehir girişleri gibi bölgelerde faaliyet gösterecek şekilde tasarlanırken, Proje 22220 tipi nükleer buzkıranlar hem Sibirya nehirlerinin girişlerinde hem de Arktik Okyanusu denizlerinde görevlerini yerine getirebiliyor. Atomflot, dört nükleer buzkıranın daha filoya katılması için çalışmalarını sürdürürken, Rusya, Kuzey Deniz Yolu'nda ticari gemilerin seyrüseferini yıl boyunca düzenli olarak gerçekleştirebilmesini hedefliyor.