Ankara İzmir arası hızlı tren! 14 saatlik yol 3.5 saate düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının tamamlanmasıyla iki şehir arasındaki seyahat süresinin 3 saat 30 dakikaya ineceğini açıkladı. Mevcut durumda demir yoluyla 14 saat, kara yoluyla yaklaşık 7 saat süren yolculuk, proje tamamlandığında önemli ölçüde kısalacak.

Ankara-İzmir arası YHT ile 3,5 saate düşecek Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Afyonkarahisar il programı kapsamında Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren hattının Sinanpaşa şantiyesinde devam eden çalışmaları yerinde inceledi. Bakan Uraloğlu, “Ankara, Afyon, Uşak, Manisa ve İzmir illerimizdeki yaklaşık 11,5 milyon vatandaşımız, YHT konforuyla seyahat edecek” dedi. Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir’de yaşayan yaklaşık 11,5 milyon vatandaşın yüksek hızlı tren konforuyla seyahat edeceğini belirtti. Hat uzunluğunun 624 kilometreye düşeceğini ifade etti. DEV PROJE: 505 KİLOMETRELİK HAT Ankara-Afyonkarahisar-İzmir YHT hattının toplamda 505 kilometrelik kesiminin yapım çalışmalarının sürdüğünü aktaran Uraloğlu, projede çok sayıda mühendislik yapısının yer aldığını söyledi. Buna göre hat kapsamında 49 tünel, 67 viyadük, 78 köprü, 769 menfez, 142 üstgeçit ve 254 alt geçit inşa ediliyor. SEYAHAT SÜRELERİ CİDDİ ŞEKİLDE AZALACAK Projenin tamamlanmasıyla birlikte Ankara-Afyonkarahisar arası 1 saat 40 dakika, Ankara-Uşak arası 2 saat 10 dakika, Ankara-Manisa arası ise 2 saat 50 dakikaya düşecek. YILDA 13 MİLYON YOLCU TAŞINACAK Uraloğlu, hattın hizmete girmesiyle yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınmasının hedeflendiğini belirtti. Projenin, bölgedeki tarım, sanayi ve ticaret faaliyetlerine önemli katkı sağlayacağı ifade edildi. ÇALIŞMALARDA BÜYÜK İLERLEME Projede önemli aşamaların geride bırakıldığını belirten Uraloğlu, kazı çalışmalarında yüzde 98, toprak işlerinde yüzde 95 ve köprü-viyadük çalışmalarında yüzde 90’ın üzerine çıkıldığını açıkladı. Bayat-1 ve Bayat-2 tünellerinin tamamlandığını, Köroğlu Tüneli’nde ise çalışmaların son aşamaya geldiğini söyledi. “PRESTİJ PROJELERDEN BİRİ OLACAK” Uraloğlu, hattın İzmir’in limanlarını ve Ege Bölgesi’nin sanayi ile tarım merkezlerini ulusal demir yolu ağına daha güçlü bağlayacağını belirterek, projenin Türkiye’nin küresel ticaretteki rolünü güçlendireceğini vurguladı. Projenin tamamlanmasıyla Türkiye’nin önemli bir prestij yatırımının daha hayata geçirileceğini ifade etti.